廣東船用錨鏈廠(chǎng)家：如何做船用錨鏈標(biāo)識(shí)？
1.船用錨鏈標(biāo)記的含義
為了準(zhǔn)確把握拋錨、起錨時(shí)船用錨鏈在水中的節(jié)數(shù)，在連接鏈環(huán)附近有檔鏈環(huán)的支撐擋上進(jìn)行標(biāo)識(shí)。
今天聽(tīng)到現(xiàn)場(chǎng)組裝船用錨鏈的工作人員，有人說(shuō)現(xiàn)在有了新規(guī)范的船用錨鏈標(biāo)識(shí)。
2.船用錨鏈標(biāo)記的款式
以前用不銹鋼線(xiàn)在相應(yīng)鏈段的鏈環(huán)上打十幾圈。現(xiàn)在有了新的規(guī)定，不銹鋼2mm厚的板必須焊接在相應(yīng)的鏈環(huán)上。不知道有沒(méi)有這個(gè)新要求。請(qǐng)出去解釋一下。我想現(xiàn)在的規(guī)范是關(guān)于船用錨鏈的標(biāo)識(shí)和油漆，或者不銹鋼線(xiàn)和油漆。
不銹鋼線(xiàn)和銅線(xiàn)都可以。一般第一節(jié)纏繞在肯特環(huán)后，第一節(jié)連接壞，第二節(jié)纏繞在肯特環(huán)后，第二節(jié)連接壞，等等。然后涂上紅白漆。
老基礎(chǔ)是淬火鋼絲綁，現(xiàn)在都是直接拿不銹鋼綁帶。有條件看看新標(biāo)準(zhǔn)，就像2012版一樣。
3．船用錨鏈的新規(guī)范
與GB553-83關(guān)鍵變化點(diǎn)相比，GB553-2012。
———纏繞鐵絲改為不銹鋼帶，并明確材料；
———增強(qiáng)示圖，確定第10節(jié)前船用錨鏈的標(biāo)注部位；
———增強(qiáng)了第10節(jié)后船用錨鏈的象征方式；
———增強(qiáng)了連接鏈涂紅水線(xiàn)漆的規(guī)定；
———取消涂柏油的方法，增強(qiáng)涂黑色環(huán)氧漆的方法——增強(qiáng)船用錨鏈二級(jí)鋼和三級(jí)鋼的要求
4.如何做船用錨鏈標(biāo)識(shí)
1、標(biāo)記的目的地拋錨時(shí)，確定船用錨鏈在水中的節(jié)數(shù)。
2、標(biāo)記方式口第一節(jié)的標(biāo)記方式
i、在第一節(jié)與第二節(jié)之間的連接鏈環(huán)或(卸扣)前后，在鐵絲或(白鋼環(huán))周?chē)@一個(gè)有擋鏈環(huán)的支架
ii、在兩個(gè)連接鏈之間的所有檔案鏈上涂上白漆，在連接鏈上涂上紅漆
第二節(jié)的標(biāo)記方法
i、第二節(jié)與第三節(jié)之間的連接鏈環(huán)或前后第二個(gè)有檔鏈環(huán)的支撐環(huán)繞鐵絲或(白鋼環(huán))
ii、在兩個(gè)連接鏈之間的所有有檔鏈環(huán)上刷白漆
3.連接鏈環(huán)涂紅漆其他部分的標(biāo)識(shí)方法
i:以上標(biāo)識(shí)方式依次類(lèi)推至第五節(jié)
ii:從第六節(jié)開(kāi)始，重復(fù)第一節(jié)的做法，最后在第一節(jié)到第二節(jié)涂上顯眼標(biāo)志，以示警告。
5.有檔錨鏈的標(biāo)識(shí)
有檔錯(cuò)鏈做標(biāo)識(shí)時(shí)，需要在橫檔上繞鐵絲道數(shù)為5-10道。
最后，一到二節(jié)可以涂紅色或黃色油漆等顯眼標(biāo)志，作為船用錨鏈松動(dòng)到末端的預(yù)兆，小心丟錨。為了作為掌握絞錨時(shí)錨已進(jìn)入船用錨鏈管和絞接到位的標(biāo)志，一般在錨絞到位時(shí)對(duì)應(yīng)于鏈輪或制鏈器的幾個(gè)鏈環(huán)上涂上白漆。
